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作者:采集侠   发布时间:2019-05-16 01:40   来源:网络整理

进入到MKZ自动驾驶汽车的车内,中控台液晶屏的位置放置了一台iPad,用于显示车顶雷达和摄像头所扫描到的信息(但因为技术保密的原因,当时工作人员不允许笔者拍摄iPad显示屏)。

另一方面,因为车顶安装了自动驾驶设备的原因,这辆自动驾驶汽车不被允许驶入车库,避免超高带来的安全隐患。

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记得比较清楚,当时实际的乘坐体验并没有预想的那么智能化,在碰到一些复杂路况,例如在双向两车道的路上,当有车违法停在路边,而对象车道又有来车时,林肯MKZ自动驾驶汽车就“懵”了,需要人来接管。又例如在红绿灯路口转弯行驶至垂直方向车道时,车辆并不会很柔和完美的进入垂直车道,而是会稍稍偏离车道后再做自动修正。此外,林肯MKZ自动驾驶汽车的加速和刹车都过于迟缓,像一名刚从驾校毕业的司机,坐在副驾的我恨不得一把抢过方向盘自己开才dei劲儿。

写到这有点扯远了,言归正传,咱们继续说万圣节那天下午的事情。

尾随林肯MKZ自动驾驶汽车

大约14:05分,这辆MKZ自动驾驶出租车从大学城北C出口出发了,后面还跟着一辆工作车。我开着车尾随它俩一路来到了广州大学正门,这里是通稿中提到的“自动驾驶出租车乘坐点”。

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乘坐点有人吵架?

停好车后,笔者三步并两步来到广州大学正门,此时是中午14:25分。在正门的西侧人行道上,摆放着一块醒目的“自动驾驶出租车乘坐点”招牌。此时,一位身着白色上衣的大爷正在吵吵:“今天我体验不到,你们的车就别想走!” 嚯,大爷好大火气。原来他和我一样,也是过来体验自动驾驶出租车的。

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我上前向大爷了解详情,原来他老人家没留意自动驾驶出租车的运营时间,午饭都没吃,中午12点就赶来大学城北C出口想要体验。但等待一小时后没见到车,他打车来到广州大学正门,之后又在此等待一个多小时后才看到姗姗来迟的工作人员,这块“自动驾驶出租车乘坐点”招牌也是刚刚搬过来的。

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大爷不依不饶地向现场工作人员大声强调他要试乘自动驾驶出租车,但工作人员表示今天的试乘名额已经用完。大爷追问到:“那在哪里预约?我怎么没有提前知道?”对此,工作人员并没有正面回答大爷的问题。但最终,工作人员表示可让他体验这台林肯MKZ自动驾驶汽车,而传祺GE3暂时没有名额。

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当天的体验者竟都是“托”?

待大爷被林肯MKZ拉走后,笔者向工作人员表明了媒体身份,并询问今天能否试乘传祺GE3自动驾驶出租车。但工作人员表示当天的预约名额都用完了。“那我该在哪里预约呢?”笔者询问到,可工作人员支支吾吾并以有事打电话为由走开了……

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当时,旁边还有几名在乘坐点等待试乘的乘客,那么他们是怎么预约到试乘体验名额的呢?于是,我向这位穿红色上衣的男士提出了疑问,他笑着说:“是他们叫我来的,你懂的啦,嘿嘿!”这时,站他旁边的女乘客也不禁笑了起来。笔者再次发问:“是白云出租车公司叫你们来的吗?”“是的。”“那你们都是白云出租车公司的员工?”“是的……”原来,他们一行乘客都是白云出租车公司的员工,并不是通过所谓的预约渠道来参加体验的普通吃瓜群众。

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